/
КонтактыО проекте Блог
Galaktika

 

  ПОИСК


 
 

 

01.06.07

Антенна-шар (видео)

Фотография с сайта www.saffo.comНа первый взгляд может показаться, что это гигантский надувной мяч, но это совсем не так. На самом деле это ультралегкая, ультрапортативная параболическая антенна, помещенная в надувную сферу, позволяющая обеспечить сверхбыстрой широкополосной спутниковой связью любой населенный пункт или местность. GATR-Com, так называется эта замечательная вещь, предназначена для использования в районах стихийных бедствий, армейскими отрядами во время проведения боевых действий, то есть людьми, чья работа или жизнь зависит от своевременного получения информации или видео, доступа в Интернет или обеспечения связи с отдаленными или труднодоступными местами.

GATR-Com — это наземная антенна приема и передачи, напичканная всевозможной электроникой, весит всего около 30 кг и легко помещается в 2 рюкзака. Может питаться от автомобильной зажигалки или от маленького генератора. Что делает ее практически незаменимой в экстремальных ситуациях.

GATR-Com — детище инженера Пауля Гироу (Paul Gierow), разработчика складных антенн для NASA. Гироу понял, что потребность в сверхпортативных антеннах для использования на Земле так же велика, как и для космических нужд.

Антенна изготовлена из выскокпрочного гибкого пластика, помещена в сферу (диаметром примерно 3—3.5 метра) из парусины.

Принцип работы состоит в следующем: компрессор нагнетает воздух, создавая избыточное давление на требуемую сторону антенны, придавая ей параболическую форму. С начала Гироу и его бизнес партнер Вильям Р. Клэйтон (William R. Clayton) беспокоились, что их детище просто сдует ветром, но сферическая форма GATR-Com позволяет преломлять воздух в двойне эффективней, чем жесткие поверхности, защищая при этом форму внутренней антенны от какого либо искажения силой ветра.

«Идея этого изобретения довольно проста, — рассказывает Гирроу. — Она состоит в том, чтобы доставить устройство в нужное место и обеспечить стабильную связь со спутником». Чтобы довести до ума свое детище, Полю Гирроу пришлось покинуть пост вице-президента подрядчика НАСА фирмы SRS Technologies. Всего на разработку ушло 5 лет и примерно 1,5 млн долларов, полученных в качестве грантов от Пентагона.

Свое первое испытание GATR-Com прошел в экстремальных полевых условиях. После урагана Катрина, обрушившегося в прошлом году на Юг США, Новый Орлеан и прилегающие территории превратились в трудно досягаемую зону стихийного бедствия, что дало прекрасную возможность проверить его в реальной ситуации. Рабочий прототип был развернут в лагере Красного Креста, и 2 недели служил связью с внешним миром.

При проведении последующих испытаний GATR-Com показал свою высокую эффективность, полностью удовлетворяя требованиям Пентагона по «применению его в зонах стихийных бедствий, эпидемий, и террористических нападений».

Цена в $ 50 тыс. вряд ли сделает GATR-Com доступным для широкого использования в гражданской сфере, но все же это намного дешевле многих складных переносных спутниковых антенн, не говоря уже неоспоримом преимуществе по легкости и удобству его транспортировки.


Источник Hizone


Хиты

В России начались испытания аппарата «Луна-25»
В России начались испытания аппарата «Луна-25»
Российские специалисты начали испытания аппарата «Луна-25» («Луна-Глоб»), который в 2019 году должен приступить к изучению спутника Земли. Об этом в ходе выставки Paris Air Show-2015 в Ле-Бурже РИА Новости сообщил представитель «Объединения имени Лавочкина», представившего там макет аппарата. 
Первый в истории частный спутник на солнечном парусе вышел на орбиту
Первый в истории частный спутник на солнечном парусе вышел на орбиту
Разработан и построен он был на деньги некоммерческого Планетарного общества США, объединяющего энтузиастов исследования дальнего космоса. 
Роскосмос отложил оглашение результатов расследования аварии «Прогресса»
Роскосмос отложил оглашение результатов расследования аварии «Прогресса»
Роскосмос продлил на неопределенный срок работу комиссии по расследованию причин произошедшей 28 апреля 2015 года аварии транспортного грузового корабля (ТГК) «Прогресс М-27М».