Компания Boeing разработала первый в истории авиации самолет, работающий на водородных топливных ячейках. Модель стала результатом 5-летней работы в рамках проекта Fuel Cell Demonstrator Airplane.
Самолет безопасен для окружающей среды, поскольку не выделяет продуктов горения. В качестве базы для создания аппарата был выбран двухместный Dimona с размахом крыла 16,3 м.
В ходе тестов самолет смог взлететь на высоту 1 тыс. м., используя энергию батарей и водородных топливных ячеек. Затем после отключения батарей модель пролетела на крейсерской скорости 100 км/час около 20 минут, работая только на топливных ячейках.
В компании сомневаются, что подобную технологию можно использовать в будущем на пассажирских самолетах. Основное ее предназначение – небольшие самолеты и беспилотные аппараты.
В России начались испытания аппарата «Луна-25»
Российские специалисты начали испытания аппарата «Луна-25» («Луна-Глоб»), который в 2019 году должен приступить к изучению спутника Земли. Об этом в ходе выставки Paris Air Show-2015 в Ле-Бурже РИА Новости сообщил представитель «Объединения имени Лавочкина», представившего там макет аппарата.
Планета Марс | Технический прогресс | Космодромы | высокие технологии | Современная культура | Иван Ильин | Шпенглер | Национальная идея | наукограды | городские игры
Компания Boeing разработала первый в истории авиации самолет, работающий на водородных топливных ячейках. Модель стала результатом 5-летней работы в рамках проекта Fuel Cell Demonstrator Airplane.
