Согласно статистике, обстоятельства каждой десятой авиакатастрофы остаются до конца не выясненными. Авиакатастрофа, в которой погиб Юрий Гагарин, вошла в эти 10%. Даже спустя 40 лет после трагической гибели первого космонавта мира никто так и не может однозначно сказать, что случилось 27 марта 1968 года в небе над селом Новоселово Киржацкого района Владимирской области.

Факты таковы: истребитель МиГ-15, пилотируемый Юрием Гагариным под руководством инструктора, опытного летчика-испытателя Владимира Серегина, разбился. Трагедия произошла примерно в трех километрах от села Новоселово.

Известно, что в расследовании происшествия приняли участие около двухсот экспертов. Вывод, подписанный Брежневым и Косыгиным, тогда так и не опубликовали: "Наиболее вероятной причиной гибели был резкий разворот самолета с целью избежать столкновения с шаром-зондом. Менее вероятной причиной был отворот самолета от верхней кромки облаков. В результате самолет вышел на критические углы полета, сложная метеообстановка затруднила управление самолетом, и экипаж погиб". Леонид Брежнев запретил обнародование результатов и отправил 30-томный доклад в архив. Следователям запретили публиковать свои выводы под предлогом того, что это "расстроит" страну.

Вся информация о расследовании специально созданной правительственной комиссией была засекречена, часть ее остается таковой до сих пор. Выводы комиссии и последовавшее официальное заключение не были убедительными, что послужило поводом к возникновению множества слухов и легенд - от самых фантастических до вполне правдоподобных.
 

Попробуем углубиться в историю того памятного утра, и великой судьбы первого русского космонавта.

 

Утром 27 марта 1968 года с аэродрома Чкаловский взлетел истребитель МиГ-15. В нем находились первый космонавт Земли Юрий Гагарин и командир авиаполка Владимир Серегин. Через 12 минут в 140 километрах от Москвы полет трагически прервался.

Это  был тренировочный вылет. Учебный истребитель Миг-15 поднялся в воздух с аэродрома Чкаловский в 10 часов 19 минут. Катастрофа, как позже установили специалисты, произошла в 10 часов 31 минуту. Последний полет Юрия Гагарина и его друга - командира полка Владимира Серегина -  длился всего 12 минут.

Деревня Новоселово. 140 километров от Москвы. 27 марта 1968 года некоторые жители деревни видели, как в небе кружил самолет, а потом услышали взрыв. Сегодня очевидцам той трагедии за 80. Они до сих пор хранят молчание, ведь тогда говорить о катастрофе было не принято.

Александр Соболев в Новоселове - старожил. В деревне дядя Саша, как его здесь называют,  - личность  известная. Односельчанам он  не раз рассказывал, как видел в то утро 40 лет назад падающий самолет. Правда, в камеру говорить отказался.

Трагедия случилась всего в четырех километрах от деревни. Время стерло уже почти все следы. О том роковом утре 1968-го напоминают лишь воронка, образовавшаяся после столкновения самолета с землей, и одна из берез  - при падении самолет задел ее, сломав верхушку.

"Мы были в Киржаче - прыгали с парашютами. Вдруг слышим удар. Я сказал, что вроде как сверхзвук, но низко. Когда самолет проходит звуковой барьер, раздается такой хлопок.  Мы забеспокоились и  связались с аэродромом Чкаловский. Нам сказали немедленно возвращаться. Пропал самолет с Гагариным и  Серегиным",  - вспоминает Павел Попович, летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза.

30 марта страна прощалась с героями. Прах Юрия Гагарина и Владимир а Серегина захоронили в Кремлевской стене.

Эти две фамилии вот уже 40 лет неразрывно связаны. Теперь, когда говорят о гибели Гагарина, непременно упоминают Серегина. Говорят о Серегине - вспоминают Гагарина. У них было много общего. Оба - Герои Советского Союза. Оба - выпускники Академии. Разница в возрасте не помешала им по-настоящему подружиться.

В чем-то схожи  и их судьбы: рисковать - их профессия. Из двух тысяч летчиков в 1-й отряд космонавтов попали лишь шестеро. Среди них  - и  Юрий Гагарин. Из этой "шестерки" только он стал первым человеком, шагнувшим в космос. А ведь шансы благополучно вернуться на Землю были невелики.  "Мы прекрасно понимали, что  шансов у нас было пятьдесят на пятьдесят", - говорит Павел Попович.

Смертельная опасность подстерегала космонавтов всегда. 1967 год. При посадке на корабле "Союз-1" погибает летчик-космонавт Владимир Комаров - отказала парашютная система. Спускаемый аппарат на огромной скорости врезался в землю. Если бы тогда не полетел Комаров, полетел бы Гагарин - он был дублером.

"Когда  тело Гагарина привезли на Чкаловский, его никому не хотели показывать, но главный маршал авиации Вершинин сказал: показать, чтобы они видели, что может случиться. И нам показали", - рассказал Павел Попович.

В биографии друга Гагарина - командира авиаполка Владимира Серегина -  также было немало ситуаций, когда жизнь могла оборваться в любое мгновение. В 20 лет он пошел на фронт. Воевал в штурмовой авиации. Получил Звезду Героя Советского Союза. Уже после войны Серегин стал летчиком-испытателем. Однажды во время полета у нового самолета разрушились рули управления. Серегину с большим трудом удалось посадить машину. В семье о таких случаях знали.

"Он приходил расстроенный. Когда мама спрашивала его, что случилось, он говорил, что у него сегодня второе рождение, и начинал рассказывать, что и  как произошло", - вспоминает дочь Владимира Серегина Надежда.

Учебно-тренировочный Миг-15 Серегин знал хорошо. Именно эту машину он когда-то испытывал.  Недавно рядом с мемориалом на месте падения на пьедестал установили точно такой же истребитель. Самолет специально привезли из другого полка. Удивительно, но у  них даже бортовые номера одинаковые - "18". "Это уникально, что номера совпали, - говорит заведующая мемориалом Майя Авезова. -  Специально копию этого самолета не делали".

Мемориал на месте гибели первого космонавта - своеобразный местный культурный центр. Он представляет собой высокую гранитную стеллу с высеченными на ней профилями Гагарина и Серегина, у подножья размещена памятная надпись, и горит вечный огонь. Цветы, принесеные заботливыми новоселовцами и посетителями памятника, есть у монумента всегда. в 800 метрах от памятника находится небольшая деревянная гостиница. Мемориал, подобно Поклонной горе в Москве, посещает каждая свадебная процессия из окресных деревень: неподалёку от стеллы есть металическая оградка, сплошь увешанная нарядными платочками в честь свадеб.

Музей в городе Киржач, недалеко от которого случилась авиакатастрофа,  - единственный, где есть необычный экспонат -  фрагмент самолета Гагарина и Серегина. Хотя подлинность его вызывает сомнения, ведь после трагедии  военные в окрестностях собрали почти все, что  осталось от истребителя.

"Мы его бережем, ценим. Многие вопросы задают, но  мы считаем, что все-таки это часть того самолета. Может быть, не все собрано было", - отметила директор Историко-краеведческого музея Киржача Людмила Декало.

Тогда для выяснения причин катастрофы создали четыре комиссии. Только материалы расследования заняли 29 томов. Было выдвинуто  13 версий гибели.  За 40 лет в этой трагической истории ХХ века вопросов стало еще больше, чем ответов, но главный из них: почему летчик-испытатель и космонавт, которым не раз приходилось смотреть смерти в лицо, не вернулись из обычного тренировочного полета? Это что, судьба настоящего героя, который обязательно должен умереть молодым?..

По материалам PИА Новости, Вeсти